Kulma Pass: frontera Tayikistán y China
Cuando elegimos de cruzar el Kulma Pass. Nuestra idea inicial era salir de Tayikistán cruzando la frontera con Kirguistán (paso de Kyzylart). Tuvimos esta idea hasta que llegamos a Murghab, donde nos dimos cuenta de que llegar al paso de Kyzylart sin vehículo propio es todo un reto, ya que apenas hay coches que vayan en esa dirección y la frontera está cerrada a los tayikos.
Así que optamos por entrar en China por el Kulma Pass. Fue una decisión improvisada, pero mereció la pena, el paisaje es impresionante. Esta es una de las fronteras más altas del mundo, se encuentra a 4630 metros.
Acuérdate que para acceder al Pamir hace falta el Permiso GBAO.
Cómo llegar al Kulma Pass
Si no tienes transporte propio y no quieres pagar un taxi carísimo, te sugerimos que hagas autostop (o que continúes, si ya lo estabas haciendo).
El medio por excelencia para ir de Murghab al paso de Kulma es el camión. De hecho, hay camiones que van de Dushanbe a Kashgar y pasan por esta frontera. Viajamos, comimos y dormimos durante cuatro días en estos camiones desde Kalaikum a Kashgar. Seguro que te llevan, sobre todo si el camionero viaja solo, por curiosidad, compañía y hospitalidad tradicional tayika.
Una vez en Murghab, el último edificio de la ciudad es un restaurante/hogar donde verá camiones aparcados. Te aconsejamos que llegues temprano por la mañana, ya que muchos camioneros suelen salir a primera hora del día.
Una vez en el camión, llegará a la frontera en unas tres horas.
Horario de apertura
La frontera entre Tayikistán y China (paso de Kulma) está abierta de lunes a viernes, de 9.00 a 17.00 horas (hora tayika).
Atención! Hay 3 horas de diferencia entre Tayikistán y China, ya que China tiene la misma hora (hora de Pekín) en todo el país.
Cruzar de la frontera
Una vez llegados a la frontera, tuvimos que esperar toda la noche porque estaba cerrada (era lunes y no entendimos por qué estaba cerrada). A la mañana siguiente, a las 9 de la mañana, dejamos el camión y nos dirigimos hacia la frontera.
Una vez recibido el sello de salida de las autoridades tayikas (tuvimos que mostrar el permiso del GBAO), caminamos hacia la frontera china.
Tuvimos que pasar 5 controles de pasaporte diferentes y 2 controles de equipaje. La espera fue larga, tardamos unas 4 horas en completar todo el proceso. Los controles chinos eran estrictos e intransigentes.
Durante el último control de equipaje tuvimos que abrir nuestras mochilas y mostrar todo lo que llevábamos dentro.
Atención ⚠ No llevar plantas, frutas o derivados. Mejor no llevar ningún alimento.
Cuando estábamos muy cerca de la salida, a un paso de conseguir el sello de entrada, hubo un nuevo control de pasaportes y preguntas. Luego, ¡por fin pudimos salir!
Para consultar informaciones actualizadas sobre esta frontera te aconsejamos el blog de Caravanistan.
Del Kulma Pass a Kashgar
Cuando por fin entramos en China, salimos por la puerta de la zona fronteriza y a los pocos pasos nos tocó la bocina un camión. El conductor se ofreció a llevarnos hasta Kashgar, su destino final. Tuvimos suerte, no tuvimos que mover ni un dedo.
El camionero uigur nos había visto esa mañana caminando hacia la frontera, nos reconoció y no dudó en dejarnos subir a bordo.
¡Una agradable bienvenida a China! Al cabo de unas tres horas estábamos en Kashgar, con unas condiciones de la carretera mucho mejores que las de Tayikistán, fue pan comido.
Artículos relacionados sobre Tayikistán
Fronteras entre Uzbekistán y Tayikistán
Kulma Pass: frontera Tayikistán y China
Permiso GBAO: donde y como obtenerlo
Viaje a Tayikistán: guía completa en 7 puntos
